구글캠퍼스 서울 육해공 자율주행 전문가 토크세션 리뷰
육해공 자율주행 전문가 토크세션. 장소는 구글캠퍼스 서울 삼성역에 있습니다.구글 캠퍼스는 가입 신청하면 누구나 무료로 이용할 수 있는 공간입니다.카드를 발급받아야 합니다.다만 출입은 불가합니다.구글 캠퍼스 안에 카페와 일할 수 있는 개방된 공간과 방이 있습니다.3명의 패널이 나와서 토크 형식의 자율주행 정보 공유 세미나입니다.
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자율주행의 정의?안전하게 목적지까지 갈 수 있도록 하는 기술.자율주행이라는 이슈는 저도 모르게 산업계나 생활 속에 많이 들어오고 있습니다.토크 세션에는 3사 대표와 전문가 나옵니다.다들 30대 정도 돼 보였어요.
니어슬라보는 드론을 이용해 풍력발전기 시설 감시 기술에 집중하고 있습니다..모빌텍은 자동차 자율주행 지도회사.지도는 자율차의 위치를 결정하는 역할을 합니다.시드로닉스는 선박의 반자동운항개발회사입니다..
자율주행 시장?서비스를 제공하는 시장, 모듈을 판매하는 시장자율운행과 반자동시장으로 구분. 선박은 다양한 자율운항 준비가 필요하다.자율운항법규가 없어 기존에 운항하는 인력도 고려해야 한다.선박이 항구에 정박할 때 출발 시 연안에서의 반자율, 자율운항이 필요하다.slido.com 을 통해서 참가자들이 질문을 실시간으로 올릴 수 있는 게 색다르네요. 간단한 기능의 서비스인데 매우 유익하네요. 앱 말고 그냥 웹으로 접속하시면 훨씬 편리합니다. 웹브라우저 실행 후 간단한 주소 넣고 바로 연결. 요즘은 굿에 앱이 필요한지 웹에서 스마트폰에 최적화시키는 경우가 많은 것 같습니다. 자동차 자율주행을 위해 라이다를 이용해 도로를 차로 이동하면서 지상 건물을 3D 스캐닝해 지도를 만든다.자율주행 비즈니스 모델?시드로닉스 : 접안 솔루션 – 센서 항만 설치 주변의 지물과 선박을 인지하고 정보를 제공하는 서비스.센서 납품 및 연간 fee.선박운항시스템 -시스템판매,유지보수비모빌텍 -지도서비스,다운로드시과금현재지도구축중.지도를 제작하여 자율주행 업체에 판매. 건바이건으로 요청에 따라 지도를 만들어 판매.지도를 만드는 장치를 판매.장기적으로는 유저로부터 콜이 오면 지도 정보를 제공해 과금하는 방식.니어슬라보 풍력발전기 단지 점검 솔루션 서비스. 리포트 작성 포털 서비스 수익. 자율주행 시 인포테인먼트 시장 활성화. 자율주행이 오면 라디오는 망할 것이다.요소 기술은 자율주행 셔틀로 모여 있다.자율주행 회사에서 실제로 개발자들이 하는 일은? 세부 기능별로 역할 분담하여 개발.소프트웨어, 하드웨어 엔지니어가 모두 필요합니다.장애물의 인지와 통제가 어렵다. 해당 기술을 개발하는 것이 중요하다.소프트웨어 엔지니어가 많이 필요해.드론은 항공과 출신이 많다.자율주행 회사에 취직하기 위해 개발자가 준비해야 할 것은?제어, 추정, 소프트웨어 C++, 파이썬, 오픈소스의 제품화에 필요한 기술자. 로보틱스 기술. 그리고 친화력, 느낌.테스트는 어떻게 해?자가 수집한 데이터로 테스트.데이터 수집, 분석, 주행 테스트.데이터를 학습용과 테스트용으로 구분. 선박은 바다나 물에서 직접 테스트.드론은 시뮬레이션을 많이 한다.추락하면 파손. 제한구역이 많아서 테스트가 제한적이야.실제 풍력 발전소에 가서 테스트한다.규제 – 자동차는 시험운행 시 자율주행 임시면허가 필요.한국의 규제가 다른 나라보다 많다.지도나 주행에 대한 규제가 미국보다 많다.규제로 인해 외국 기업의 진입이 어렵고 오히려 규제가 국내 기업에는 유리하다.선박은 일정 크기 이상이 되면 면허를 가진 사람이 타야 한다는 규정.드론 규제는 촬영 금지 규정이 좀 더 유연해질 필요가 있다.드론 부분은 안전 문제로 미국 규제가 좀 더 보수적이다.자율셔틀은 2년 뒤 상용화가 예상된다.일반 자가용 자율주행은 10년 정도 걸릴 것으로 보인다.자율주행이 일자리를 없애는 문제?기존 운전 노동자들의 인식을 바꿔야 한다.차량의 경우 시골에서 사업을 꾸준히 진행하는 것이 필요하다.현재는 효율을 높이고 안전을 높여 돕는 방향으로 시장을 성숙시키는 것이 필요하다.자율주행에 5G 통신이 얼마나 중요한가?선박 자율운항의 경우 선박 자체 시스템에서 통신이 크게 필요 없다.자동차의 경우도 대용량 데이터를 서버로 보내는 방식으로 개발하지 않는다.현재는 네트워크가 크게 필요 없고 향후 협력주행의 경우 5G의 필요성이 높아질 것이다.드론의 경우 서버를 통해 이미지를 처리하는 것이 기기를 작게 만들어 통신이 중요할 것이다.차량의 경우 5G가 자율주행 자체보다는 차량 내 콘텐츠 이용에 필요하다.구글 캠퍼스 게스트 불러놓고 물도 한 잔 안 줘. 세 사람의 현업 경험과 자율주행 전반에 대해 배울 수 있었습니다. 특허는 새로운 기술이 계속 나오기 때문에 특허의 한계가 있다. 애자일에 기술을 개발하는 것이 중요.요즘은 카메라보다 라이더가 낫다.카메라는 단가가 낮아 장점.카메라만으로는 한계.라이더, 지도, 카메라 등 다양한 것을 사용함으로써 안전성이 높아진다.현대차는 고속도로 중심.네이버는 지도 데이터를 많이 갖고 있지 않아 모빌테크에 투자하고 있다.연료전지 드론-비행은 길게 하지만 연료전지 자체 무게가 많아 운반 가능한 로드가 많아지면 비행시간이 줄어든다.자율주행 창업은 자금 조달이 가장 어렵다.인공지능 자율주행 캐리어 여행 가방.[코와 로봇] 따라오는 자율주행 캐리어 인공지능 캐리어 로버 스피드 ROVER SPEEDbitl.bz[코와 로봇] 따라오는 자율주행 캐리어 인공지능 캐리어 로버 스피드 ROVER SPEEDbitl.bz